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对新能源车补贴政策进行的调整,主要目的是让宝贵的财政资金真正能够发挥支持新能源车研发和促进消费的作用,使“好钢”能够用在“刀刃”上。这主要体现在两个方面:一是在三个月的过渡期后财政将不再对一般的新能源汽车给予购置补贴,而是转到用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务方面;二是从今年开始,对有运营里程要求的车辆,完成销售上牌后即预拨一部分资金,满足里程要求后可按程序申请清算。政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆,从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助,并在清算时扣回预拨资金。

首先要说明的是,我国前一段时间的减税,没有涉及个税。包括营改增和与企业所得税有关的各种减税措施,多是针对行业、企业,特别是中小微企业,以及研发活动的减税安排。而个税方面,既无减税也无增税,起征点提高和增加抵扣项,日前才刚刚结束公开征求意见,距离修法后的落实,还会有一段时间。

担心疫情出现、血本无归的中小养殖户急急忙忙以低价处理掉还没长肥的生猪,出去打工,也有人转行成为猪肉替代商品的生产者——养鸡、养鱼、养龙虾。李东风告诉《财经》记者,2018年出现疫情以来,安徽省选择转行的养猪户约达到20%——尽管随着养猪行业的集约化发展,每年都会淘汰一批中小散户,但像过去九个月的这种流动前所未有。

他认为,目前中国P2P业务最大的问题是资金来源,很多个人投资者参与,而他们往往不属于合格投资者,可能存在巨大风险。“实际上,不存在备案一说,因为合格投资者问题就难以解决。”同样资产端都是互联网信贷产品,相对而言,为什么消费金融不同于P2P?上述高管称,两者的区别就在于资金来源,消费金融公司可以跟金融机构“拿”资金,同时,消费金融公司可以控制杠杆,而P2P的杠杆是无限的。

“虽然经济增速放慢,但是中国到2020年实现全面小康社会(2020年GDP总量比2010年翻一番)的目标仍可实现,也不用太担心。”他说。工业生产弱势根据了解,11月经济运行仍平稳,但是多项指标增速放缓。向好的部分,1-11月份全国固定资产投资(不含农户)同比增长5.9%,增速比1-10月份加快0.2个百分点,连续三个月回升。11月份,全国服务业生产指数同比增长7.2%,增速与上月持平。

文/刘莙怡来源:刘莙怡(ID:Captain_GML)一、To C还是To B的从众幻觉最近连接2家生鲜公司暴雷开始在圈内刷屏,让人印象最深刻的,无非是这两家公司都刚融完上一轮不久,烧钱速度太快了。我跟很多媒体的视角不同,我非常理解公司为什么这样烧钱。可能性只有一个,就是资本期待你这样烧,或者说,想要快速融到下一轮必须这么烧。但是这个增长模型怎么算的呢?作为一个不太懂生鲜的CEO,我觉得增长模型看起来比较眼熟,非常像我们To C纯虚拟服务跑大量用户的互联网App (以下简称“纯C端App”) 增长模型的感觉。

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